Immergas păstrează trend-ul

Firma Immergas este la al doilea contract de promovare publicitară pe mijloacele de transport public local. Modul de prezentare a suferit schimbări minore iar reprezentanţii au fost din nou aleşi din rândul autobuzelor MAZ 203:

-GL-56-PMG (cel care a promovat serviciile oferite de această firmă şi pentru prima campanie publicitară):

         -GL-75-PMG (aflat la prima „uniformă” din cariera sa):

Semne de toamnă

     Zori de duminică... Unii dintre noi sunt deja la muncă de la patru dimineaţa pentru a se pregăti corespunzător şi a mişca oraşul amorţit de sub ceaţa de septembrie...

Al doilea lot de autobuze Wright Commander

  La scurt timp după achziţia primului lot de 25 de bijuterii olandeze SB 200 – Wright Commander, flota mijloacelor de transport public local din urbea noastră a fost întregită cu încă un lot de 15 mijloace de transport: astfel, în peisajul urban al Galaţiului, avem 40 de Wright-uri, funcţionale şi pregătite corespunzător în slujba călătorilor: http://transportlocalgalati.blogspot.ro/p/autobuzele-dab-din-galati.html

"Dr. Oetker" preferă MAZ-urile

       O altă reclamă ce revine pe mijloacele de transport public local este cea pentru Dr. Oetker. Şi de această dată a fost ales un singur reprezentant, tot din rândul autobuzelor MAZ 203: 
624 (GL-66-PMG).

Bună dimineaţa, septembrie!

Şapte eroi pentru E-On

Una dintre reclamele verii care continuă promovarea pe mijloacele de transport public local este E-On şi e susţinută de şapte autobuze MAZ 203; iată aceste autobuze mai jos, în uniformele corespunzătoare:

-GL-37-PMG:

-GL-43-PMG:

-GL-47-PMG:

-GL-57-PMG:

-GL-60-PMG:

-GL-72-PMG:

        -GL-74-PMG:

A revenit „Romero”

În această toamnă, promovarea serviciilor oferite de cei de la Romero se desfăşoară – deocamdată – pe două autobuze MAZ 203:

-GL – 45 – PMG:

-GL – 77 – PMG: 

Într-o zi, cândva, o amintire... (2)

Începutul anilor 70 a marcat, la Galaţi, primele episoade din „marea industrializare siderurgică” , ceea ce a deteminat dezvoltarea oraşului în ritm exponenţial. Aşa au apărut cartierele din vestul şi din nordul urbei noastre, precum şi extinderea celor din est.

Şi n-a fost vorba doar de C.S.G. ... Mai aveam şantierul naval, intreprinderile din valea oraşului, cele de pe străzile Coşbuc, Traian, Coandă, Ştefan cel Mare...    

Să dezvolţi un oraş implică, printre altele, asigurarea transportului în comun spre locurile de muncă create. A fost momentul în care transportul ecologic al „acelor vremi” a prins elan... Iată, Serviciul Referinţe din cadrul Bibliotecii V.A.Urechia ne oferă un fragment de la începutul anilor ’70, când în Galaţi au sosit primele tramvaie Tatra T3R, noi şi dornice s-alerge pe ecartamentul de 1435 mm...

„3”-ul a fost, prima oară, între cartier Ţiglina şi C.S.G. şi apoi a urmat şi „5”-ul – între cartier Ţiglina şi S.N.G. Şase ani mai târziu, ambele aveau s-ajungă în Micro 20 (Cinema Dacia)...